Mercedes-Benz CLA-Class Wagon (Мерседес Cla-класс Универсал)

В этом плане универсал, конечно, уступает четырехдверной версии — коэффициент сопротивления воздуху 0,26 против 0,23 у седана, — но все же для такого типа кузова это очень хороший результат. Аналогично купе CLA-Class, российским покупателям CLA Shooting Brake первого поколения достались бензиновые силовые агрегаты с непосредственным впрыском и турбонаддувом: предложенная линейка включает модели CLA 200 с двигателем 1,6 л, а также 2,0-литровые CLA 250 и CLA 45 AMG.

Внешне CLA Shooting Brake безупречен, как это положено спортивному универсалу. С точки зрения дизайна автомобиль похож на «старшую» модель CLS Shooting Brake. В экстерьере выделяются три больших воздухозаборника в переднем бампере, служащие для охлаждения двигателя и передних тормозов. Ребра на капоте и по бокам кузова служат не только цели улучшить аэродинамику, но и сделать образ автомобиля более ярким и запоминающимся. Покатая крыша плавно перетекает в дверь багажника и образует с ним практически единую округлую поверхность, дополненную задним спойлером, придающим задней части универсала законченный вид. Внутрисалонное оснащение подразумевает наличие в машине большого дисплея, спутникового радио, качественной музыки, CD-чейнджера, жесткого диска для хранения музыкальных файлов объемом 10 Гб, широких возможностей для подключения смартфона, в списке опций присутствуют биксеноновые фары, подогрев сидений, отделка салона кожей. Универсал CLA Shooting Brake еще и практичен — пятая дверь открывает большой проем, а сам багажник имеет приличные размеры, ровные стенки и дополнительные отделения для вещей.

На российском рынке CLA Shooting Brake X117 был доступен в трех исполнениях. Модель CLA 200 с 1,6-литровой турбо-четверкой мощностью 156 л.с. имеет привод на передние колеса, а в качестве трансмиссии 6-ступенчатую механику или 7-ступенчатый «робот». Более высокую ступень занимает двухлитровый CLA 250 с двигателем мощностью 211 л.с. и в комплектации с полным приводом 4MATIC — эта модель оснащена коробкой 7DCT. Самую верхнюю строчку занимает CLA 45 AMG. В активе — высокопроизводительный двигатель с двойной улиткой турбокомпрессора и спортивной выхлопной системой AMG, полный привод и спортивная коробка передач AMG SPEEDSHIFT 7DCT. Характеристики данной модели впечатляют. Мощность 2,0-литрового агрегата 360 л.с., крутящий момент 450 Нм. Для разгона с места до 100 км/ч универсалу потребуется всего 4,7 секунды (у седана — 4,6), а максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч. Двигатель соответствует экологическому стандарту EU6. Расход топлива 7,1 литра на 100 км. Стоит отметить, что оригинальная моторная линейка у CLA довольно широкая и включает большой диапазон других моделей с бензиновыми и дизельными двигателями.

Mercedes-Benz CLA имеет независимую подвеску: спереди — McPherson, сзади — многорычажная. Инженеры добавили характеру CLA спортивности, при этом не забыв о комфорте. Очевидно, этой задаче способствуют и электромеханический усилитель руля, и продвинутая система стабилизации ESP. Отличным дополнением для улучшения управляемости служат полный привод 4MATIC, а также спортивная подвеска. Кузов самого компактного универсала Мерседеса имеет 4630 мм в длину, а его ширина и высота равны 1777 и 1435 мм соответственно. Объем багажника вырос на 25 литров по сравнению с седаном и теперь составляет 495 литров. У заднего ряда кресел есть специальное положение, позволяющее увеличить этот показатель до 595 литров. Если кресла сложить полностью, то в универсал войдет 1354 литра груза. Длина багажного отделения компактного универсала составляет 1328 мм — в компании говорят, что это лучший в классе показатель. Для удобства распределения груза есть приспособления для фиксации багажа.

Все модели CLA оснащаются богатым набором систем безопасности. Уже в «базе» доступны системы предупреждения столкновений Collision Prevention Assist и контроля усталости водителя Attention Assist. В качестве опций предлагаются системы контроля «слепых зон» и рядности движения, а также автоматический парковщик. Последний может припарковать автомобиль как параллельно, так и перпендикулярно на заданном пространстве. Тест Euro NCAP в 2013 году дает общий рейтинг безопасности в 5 звезд.

Mercedes-Benz CLA-Class доставит удовольствие своим спортивным внешним видом и даже возможностью «поиграть мускулами», особенно если речь идет о модели CLA 45 AMG. При этом универсал CLA Shooting Brake порадует повседневной практичностью. Автомобиль легкий в управлении, экономичный, комфортный. Есть и минусы — прежде всего, низкий дорожный просвет, жесткая подвеска, отсутствие запаски, сложная электроника. В количестве проданных автомобилей на российском рынке универсал многократно уступает седану CLA и хэтчбеку А-класса, поэтому подержанные CLA Shooting Brake — редкость на площадках (меж тем автомобиль неплохо продавался в Европе). Однако и настоящая эксклюзивность его — для тех, кому это важно, — не вызывает сомнений.